20 Rajdowo nawigacyjne mistrzostwa Świata - Santa Cruz

Jubileuszowe mistrzostwa rozegrano w Portugalii. Wystartowało 51 załóg z 18 państw w tym 29 załóg w klasie advanced i 22 załogi w unlimited

Kilka zdań z opisem mistrzostw od Bolesława Radomskiego

20. Samolotowe Rajdowe Mistrzostwa Świata odbyły się na lotnisku w portugalskiej miejscowości Santa Cruz, położonej nad Oceanem Atlantyckim. Ze względu na to, że zawody odbyły się tam po raz pierwszy, nie wiedzieliśmy do końca czego się spodziewać. Przez parę dni przed samymi mistrzostwami mogliśmy potrenować. Teren nie był łatwy, ale 4 trasy treningowe w pełni pomogły przyzwyczaić się do krajobrazu i mapy. Bardzo ważnym aspektem jest odpowiednie „czytanie” mapy i odnajdywania się w terenie. Nawigacja była tutaj kluczowa. Rozegraliśmy cztery trasy zawodnicze. Zgodnie z regulaminem przy takim układzie, pierwsza konkurencja została potraktowana jako treningowa. Liczyły się 3 ostatnie trasy, które były bardzo ciekawie zaplanowane przez francuskiego Route Plannera. Niestety, w naszej ekipie prawie wszystkie załogi popełniły poważne błędy, co nie pozwoliło zająć miejsca na najwyższym stopniu podium. W klasie Unlimited jedynie Michał i Marcin Wieczorkowie zdobyli srebrny medal indywidualnie. Drużynowo tym razem Polacy zajęli drugie miejsce. W klasie Advanced również srebro zdobyte przez Marcina Skalika i Jarosława Sysio. Świetnie wypadliśmy w lądowaniach. Złoto wywalczył Janusz Darocha ze Zbigniewiem Chrząszczem, a na drugim miejscu Marek Kachaniak i Łukasz Pawlak.

Migawki z youtube

Konkurencje

Rozegrano cztery konkurencje nawigacyjne w każdej z klas jako treningowe i w kolejnych dniach cztery konkurencje zawodnicze. Regulamin w takiej sytuacji przewiduje iż pierwsza z nich potraktowana jako treningowa a trzy ostatnie zaliczono do klasyfikacji