4 Rajdowo nawigacyjne mistrzostwa Świata - Parma

W mistrzostwach wystartowało 28 załóg z 9 państw. Dla naszej ekipy zawody wyjątkowe. Samoloty Wilga na których latali nasi reprezentanci wyróżniały się w stosunku do innych startujących maszyn mniejszą prędkością przelotową i mniejszą prędkością lądowania. Dawało to pewny handicap w odnajdywaniu zdjęć podczas konkurencji oraz ułatwiało precyzyjne lądowania. Przeforsowano zmiany w regulaminie by startujące samoloty posiadały prędkością przelotową co najmniej 166 km/h a zasięg przy takiej prędkości powinien wymościć co najmniej 500 km. Wymagania regulaminu definitywnie wykluczyły udział samolotów Wilga. W związku z zaistniałą sytuacją Polacy startowali na Zlinach

Kolejnym problemem okazali się organizatorzy. Planowane trasy konkurencji wielokrotnie zmieniane a rozegranie drugiej konkurencji do ostatniej chwili stało pod znakiem zapytania. Prawie cały skład jury stanowili Włosi. W efekcie słychać było głosy że mistrzostwa uznano za zmanipulowane, zakończyły się indywidualnym i drużynowym zwycięstwem Włochów (jedyne medale reprezentacji Włoch do dziś czyli 2025 roku)

Kierownikiem naszej reprezentacji był Jan Baran

Konkurencje

1) konkurencja nawigacyjna, długości 454 km podzielona na 23 odcinki z punktowanym lądowaniem.

2) konkurencja nawigacyjna, długości 540 km, wygrali ex aequo;

– Świadek Polska
– Cozzi Włochy.

Najdłuższa konkurencja z pośród rozgrywanych dotychczas